每年的這個旅遊資訊時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 73 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 按摩室/療程室
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 會議室
- 婚宴服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於天神
- 福岡美術館 (0.4 公里)
- 福岡亞洲美術館 (0.9 公里)
- 東長寺 (1.8 公里)
- 櫛田神社 (1.4 公里)
- 博多町家民俗博物館 (1.5 公里)
商品訊息簡述
: 工商時報【黃琮淵、張佩芬╱台北報導】
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下面附上一則新聞讓大家了預訂景點旅館解時事
記者洪聖壹／台北報導
Yahoo 台灣今天（2/23）宣布2017年，會把重點放在發展電競、電商兩個領域 ，希望提供優質精選的內容、社群互動跟多元內容的影音生態圈，預告 2017 年，會有更多內容、影音結合社群，提升消費者購物興趣，不過 VR 購物，今年還不會上線。
▲Yahoo奇摩媒體傳播事業群副總邱瀅憓揭示Yahoo台灣 2017 年在影音內容領域的三大發展，在這當中VR電商，今年不會上線。（圖／記者洪聖壹攝）
Yahoo奇摩媒體傳播事業群副總邱瀅憓表示， 2016 年 Yahoo 最重要的一件事情就是成立影音內容平台 Yahoo TV ，Yahoo TV 去年八月開台至今，流量成長 3 倍，聚焦直播跟社群，涵蓋體育、時尚、新聞、跟電競，希望提供優質精選的內容、社群互動跟多元內容的影音生態圈，這也是 Yahoo TV 希望做出的差異化策略。
展望 2017，Yahoo TV 將會加強電競、電商，電競領域從去年下半年開始跟暴雪、Riot 合作後，業者發現可以透過 Yahoo TV 觸及不同族群，有助於推廣電競展業，2017 年希望透過跟社群結合，推廣電競、職飯店比價棒、時尚美妝。另外就是電商，著重 Content、Community、Commerce 三個區塊，由內容電商方面，從內容到社群，拓展整個電商藍圖，2016 年佈局網友互動、透過社群帶動「粉絲經濟」。
Yahoo 奇摩電子商務產品規劃管理部副總藍緯民表示，電商首重「內容」，消費者在購買商品的當下，最重要的就是要對產品有完整的了解，Yahoo 奇摩在電子商務方面，持續著重優質服務、多元的產品、很好用的平台等三個面向，除商品說明外，新增商品評價、影音開箱文、影音 360 動態賣場，並藉由人工智慧去分析，提供買家、賣家更多評論，同時透過動態影音賣場提供更多商品細節，提升消費者購物動機。
藍緯民指出，其實Content、Community、Commerce這些都沒有先後順序，有很多購物過程中，這三個部分甚至都結合在一起，2017 年跟多媒體團隊進行多方嘗試，好比說科技敲敲門，介紹 Panasonic N97吹風機、吸粉刺的產品，觀看直播過程中，結合即時討論，帶動消費者購物動機，甚至直播過程中就可以直接購買，展望 2017 ，會有更多內容、影音結合社群，藉此帶給消費者更多元的購物體驗，帶動新內容電商新動能。
針對 VR 購物，邱瀅憓表示，不管 AR 還是 VR 購物，都會是一個發展趨勢，Yahoo 一方面觀察像是阿里巴巴的VR電商，一方面也在跟 HTC 等團隊研究，不過目前還有一些技術問題需要克服，像是除了拍攝內容之外，使用者端有沒有設備、頻寬支不支援，都是問題，她認為現在最大的問題是要看怎麼支持新創團隊，因此就 Yahoo 來說， VR 購物，今年還不會出現。
不過邱瀅憓認為，若真的要發展 VR 購物，那會跟動態賣場一樣，可能會先朝美妝開始，再來是生活居家、美食，而3C領域方面，很可能在看玩遊戲的過程中，提供一些購物建議，但這些目前還是比較概念的階段。
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台灣航空圈怎麼了？繼威航、興航後，全球第3大的達美航空（Delta）撤出台灣，5月24日飛出台北到東京末班機就不飛了。這條接續西北航空，開航56年的老航線走入歷史後，美籍三大航空僅剩聯合航空1家飛台。
達美航空於1986年開航台灣，1996年首度退出台灣市場，之後因合併西北航空，2010年重返台灣。但若回溯西北航空時期，這條台日線是自1960年就開航，迄今飛了56年。
達美航空昨日發表聲明，表示近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少，決定重新布局從東京出發的航線，受影響旅客將可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。
民航局接獲消息後，已緊急聯繫達美，要求妥善處理旅客簽轉，至於對台日線衝擊，一是達美的台日線每天只有1班，二是飛台北－東京航線的航空公司和班機算多，影響有限，也相信達美會妥適處理旅客簽轉問題。
台灣達美周四下午召集全體員工開會，做出台日地勤全撤、在台分公司結束營業決定，消息一出，原本各界還不相信，視為誤傳，不過隨晚間正式通報各旅行社「最後航班」，停飛台日航線也成為定局。
達美半年前停飛東京成田飛紐約、泰國曼谷和日本關西後，就傳出下個停台北，達美當時透過在台窗口說台北─東京不會停飛，未料半年後達美還是宣布停飛，消息突然，直至前天都還在促銷台日機票。
達美的台北－東京航線，是銜接美國本土的延伸線，也就是把台灣乘客帶到東京轉機。沒想到台日線這幾年火熱，載客率水漲船高，意外受到注目，除了時間帶好，加上在傳統航空中票價低，也與廉價航空做出區隔。
達美從東京飛美最多時超過10個航點，目前從東京成田機場飛往美國5個航點，從羽田飛往美國2個航點，去年剛取消從成田飛紐約，原有運力主要轉到中國大陸與韓國，因此總公司決定取消桃園-成田的每日定期航班，改利用聯盟成員華航航班，但須等候核可。
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